相遇及其动力机器

Encounter and its motive machine

合作者：CC、WWT、电光火石秋凉
指导老师：杨宇振 魏皓严
特别感谢：嗯工作室，徐浪

缘起

这个设计不是针对公共汽车站建造技术或其城市功能的。这类设计通常是：

1建造功能完备、更有趣的公车站，人们利用等车的时间消费、交流、娱乐。

2寻找时间意义上的使用可能，各时间段的不同使用方式。

3 …… ……

这些都在回应一个建筑学和社会学本体内的普通视角，找出其假设的缝隙去填补它、修饰它。这都是在建构一个城市需要的完善的公车站。

Origin

This design is not for construction techniques of a bus stop or its city function. This kind of design usually like this:

1 Construct a bus stop with complete and more interesting function; let people make full use of the waiting time for consuming, communicating and amusing.

2 Looking for possibility of usage about time on meaning .There are different methods about different time segments.

3 …………

These are the responses to architecture and sociology with the common point of view in the essence; try to find out the blind side to fill up and polish. These are all to construct a perfect bus stop that the city needs.

解题

假如抛开这一切，一个新的提问就产生了：

公车站除了城市对它的需要本身，它自身隐含了什么样的动力？它在城市中扮演了什么样微观而系统的权力角色？

Solution

If we lay aside all these, a new question come out:

What kind of motivation of the bus stop have besides itself but just meeting the city need? What kind of microcosmic but powerful role in the system does it play in the city?

关键词：现代城市中的类型空间、场所、预设、控制、相遇、动力

Keyword:The type space in the modern city,site, anticipate, control, encounter, motivity

现代城市被规划和建造行为划分为各种场所。所有人出现在他应当出现的位置，在一定的地方，相遇一定的他人，按照一定的动力，构建一件预设的事件。这些事件有明确的发展、目的和结果，它们被捆绑在现代城市整体的运作之中，看似偶然确从来不出乎意料。那么什么是真正的偶然，它将带来什么样的动力？

The modern city is divided to various place by programing and construction behavior.All people appear at the place they should be, meeting soneone at the certain place, setting up a pre-established affairs according to the certain motivation. These affairs contain explicit development, purpose and results. They are bound in the whole operation of the modern city.It looks like by chance ,but in fact it will never be out of our expecting.So what is real haphazard and what kind of motivation will it bring?

这将回答我们的研究和设计为什么是公共汽车站。

This will answer why our researches and design is about a bus stop.

逃避类型空间的出口必然在连接和组织它的通道入口的地方，这就是街道中的公共汽车站（要是没有私人汽车，那这种关系将更为纯粹）。它是各种类型空间的组织者，暗示了它的复杂和不可归类。没有人规定谁将何时，出现在哪一个公车站，将去何处，将遇见谁，是一个关于相遇随机抽取的中奖机器，随机就是这个机器的动力因，包含了机械动力、物质现象、情感……这些动力就是公车站微观而隐秘的权力，深刻又含糊的影响着一个本来规划得事无巨细的城市。

The type of export of evading space must be at the entrance which has been linked and organized . That is just the bus stop in the street.(if there were no private car, the relationship would be more pure).It is the organizer of various type space, suggesting its complications and it can't be classified. No one can control anybody to appear at which bus stop, where to go, to meet whom .

It's just like a random lottery machine about encounter. Random is the motivation of the machine, including mechanical motive, material phenomenon, emotion ……All these motivation are the microcosmic hidden power of the bus stop, which influenced the modern city deep and unclearly in which all matters are in order whether important or trivial.

我们所设计的一系列机器意在促成广义的相遇，并从中展现、暗示人与人之间关联的无尽的可能性与其中的乐趣。

A series of machine we design which is urging encounter happen; it display and suggest the endless possibility of interpersonal connection among people and the fun of them.

各装置说明

连动机Connect motive machine

于两条滑轨上由多种形式隔板组成座椅。隔板可活动，用手扳动或通过滑轮控制，形成多重分隔的状态，因而人们坐靠的身体姿势，与他们之间相隔的距离，相遇后形成的关联状态被微妙影响着。联动指装置自身的状态，同时也指其上人的某种联动。

涂鸦板Doodle plank

上下车的人踩中的踏板使涂鸦板上的幅条缓缓转动。板上内容在展示和隐藏间发生转换。观者、创作者和动力的提供者之间发生角色转换。并不相干的人因为事件产生潜在关联。他们都是参与者，观察着，同时被观察。

镜子mirror

由镜子围合的封闭空间内，有2扇对开的门。一人走进，看到自己的多重影像；当两人进入时，前方他们看到彼此，左右是2人的相遇，身后却是他们自己。镜子暗示某种审视。我们审视自己，审视他人，审视与他人的关系和这种关系下的自己。

另一人的重量Another one 's weight

翘翘板的2端被限制在2个分隔的空间。角度固定的转门保证了空间的封闭，进入前进入后都不知道另一个空间里是否有他人。而在其中唯借助另一人的重量视线才能越过高墙。但不知道那另一人是谁,何时出现。

无形墙 Invisible wall

多个可绕轴转动座位组成的局限空间内的多人互动游戏。有充分的可变性和自由度，多种组合状态。于是装置启动的原因和结果皆暗示了其中的人对彼此相向或相斥的态度。

出路 the way out

将降速线下安置受压传动器，使车到站产生的压力传递至动力机器。门只能在60度中旋转，是可打开的通道也是路线中的一面墙，人穿越的同时也在设置障碍，单向运动创造异向空间，间接地影响下一通过的人。

第三者the third one

从斜靠的行为出发将休息区的相遇设置在第三者的无意识中，极其偶然的相遇，让建筑行动起来，没有人会在意他的存在，但他却牵动着走在平行线上的人，将他们间平行的轨迹改成了平面上的相交直线，这也是我们强调的广义相遇。

猜测 conjecture

即使没有这道屏障，人与人之间的屏障也早就存在。我们保持观察的态度，不引导结果。翻椅的每次运动，彼此相向或者相背，看到面孔、背影或者空无。

尾声

孤寂城市，人在平行线间行走，可以互不干扰的生活下去。

设计的结果未赋予具体的型，就像一个引子，唤起更多的探讨。我们不去规定它，规定=限制。

车站成为敏感的动力场所，它插入生活的平行轨迹间，引发……

20060909。